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      涂料廢氣處理設備是如何使用凈化廢氣 發布時間:2021-08-12 瀏覽次數:124

      涂料廢氣處理設備是如何使用凈化廢氣

      轎車涂裝生產線是汽車制造過程中產生的“三廢”較多,因此在涂裝過程中使用涂料廢氣處理設備是十分必要的,如果大量的有機廢氣排放到大氣中,將會嚴重影響人們的健康。廢氣治理設備的涂覆,如何凈化?

      該鍍膜廢氣處理系統工藝流程如下:鍍膜廢氣→煤氣收集器→阻火器→廢氣預處理→凈化風機→凈化氣體排放。

      1.廢氣收集


      涂料產生的有機廢氣可廣泛集中收集和處理,也能滿足濃度、車間衛生和有機廢氣暴露極限的要求。


      (1)氣帽形式。


      依據涂裝車間形式、地面特征及涂裝設備的數量和位置,合理布置排氣口;同時,應根據涂覆VOC氣體的危險性來確定風量。比如,廢氣收集口的溫度和濃度不能太高,以免管道內粘附,所以要保證一定的通風率等。廢氣濃度不得超過有機氣體爆炸下限的百分之25。氣體收集罩一般為低垂式或半封閉式。罩的尺寸由吸氣速度和空氣流量決定。


      (2)通風管道設計。


      設計規范采用流量調節和平衡法,根據管道風速和風量設計,計算出每臺涂裝設備吸入側支管和主管的管徑,再計算收集罩至凈化設備及煙囪出口的氣壓損失,并根據需要選用合理的風機和凈化設備。兩個防爆風扇(一臺,一臺,一臺,一臺,一臺,一臺)可根據規格和要求提供。集氣罩、風機及廢氣凈化裝置均采用圓形風管。后備箱風道內風速約10米/秒。


      2.設計阻火器和預處理設備


      廢氣處理設備進口前,應在噴漆前設置避雷器。其原理是通過傳熱和壁面效應使火焰熄滅,防止回火,根據結構形式可分為金屬網型、波紋型、多孔型、填充型和水封型。普通涂料行業的有機廢氣處理系統主要設計用于金屬網,材料直徑為70mm的70絲網,10-20層樓板放置。通常根據“油氣管道阻火器”(GB/T13347-2010)設計,阻火器制造商不得隨意降低或購買阻火器。此外,凈化系統應配備風量自動調節和指示,自動檢測和控制濃度和溫度及事故報警裝置。

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